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Nota publicada en la edición Transporte N 20, que ya se encuentra en circulación.
La solución a la circulación de los vehículos de transporte de carga es uno de los retos que debe enfrentar la administración municipal del alcalde Augusto Barrera.
Prohibir el ingreso de camiones y tractocamiones no será la solución, porque el abastecimiento de alimentos para Quito, llega sobre ruedas.
Este tema ha sido materia de discusión y análisis por muchos años y no se ha concretado una solución. El problema sigue latente y más evidente con la vigencia del Pico y Placa.
La construcción de un Centro de Transferencia de Carga sería la solución a la complejidad del problema de movilidad de la Ciudad de Quito.
“La Cámara Nacional de Transporte Pesado del Ecuador cuenta con estudios y autofinanciamiento para concretar esta obra”, dijo Nelson Chávez, quien considera que el tema de movilidad de la ciudad de Quito no es de fácil solución, “porque debemos pensar que actualmente circulan 350 000 vehículos y cada año ingresan 50 000 unidades mas, esto significa que si no hay una solución en forma inmediata colapsará la circulación vehicular de la capital. “Los empresarios del transporte de carga no queremos ser parte de este caos, sino su solución”, dijo.
Siendo la Cámara la mentalizadora de este mega proyecto, requiere del respaldo de las autoridades seccionales y gubernamentales, porque significa la construcción, de un polo de desarrollo industrial, empresarial y laboral, a parte de convertirse en una obra sin precedentes en el país, con muchas ventajas en un solo lugar.
El Centro de Transferencia de Carga deberá estar ubicado en un punto estratégico donde confluyan las vías de Costa, Sierra y Oriente, cerca al nuevo aeropuerto y con accesos fáciles a Quito.
Para hacer realidad este proyecto, la Cámara Nacional del Transporte Pesado del Ecuador, nombró una comisión que se encargará de los estudios de infraestructura, financieros, ambientales y logísticos, para viabilizar su ejecución y construcción.
La comisión se encargará de socializar este proyecto con autoridades municipales, regionales y gubernamentales, al igual que con instituciones financieras que tengan relación con esta obra.
“Esperamos concretar con el apoyo de todas las organizaciones de transporte pesado que esten involucrados en esta actividad. Hablaremos con los dirigentes del transporte pesado del Ecuador, y que solo de esta forma haremos realidad esta obra indispensable para Quito y el Ecuador”, dijo.
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