Volvo 360c: un proyecto de un eléctrico autónomo

Durante los últimos años la actividad de Volvo está siendo frenética. El fabricante sueco con capital en manos asiáticas continúa ampliando su gama de forma consistente y razonada, y recie...

Audi PB18 e-tron, una mirada al futuro de los eléctricos

El Audi PB18 e-tron apuesta por se la mezcla perfecta para Audi entre deportividad y sostenibilidad. O eso dicen. Un prototipo presentado en Pebble Beach y en el que recala el conocimiento tecno...

El Ford GT Heritage Edition Gulf es el mejor homenaje a Le Mans

Para los que amamos tanto a los coches como a las carreras, que Ford haya lanzado el Ford GT Heritage Edition Gulf nos obliga a dar palmas con las orejas. Si hay una decoración que sienta (casi...

La quinta cita del mundial de F1 inició su gira europea con al Gran Premio de España en el circuito de Cataluña, donde el piloto británico Lewis Hamilton de Mercedes-Benz se proclamó ganador, consiguiendo su segunda victoria consecutiva de la temporada. Valtteri Bottas terminó segundo, mientras que Max Verstappen (Red Bull) fue tercero.

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Este 20 de febrero ha sido un día muy importante para poder conocer a tres de los nuevos autos que estarán presentes en la Parrilla de la F1. El primero de esta jornada fue el equipo suizo Sauber quien presentó al C37, un monoplaza que ha impactado con su diseño.

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Aston Martin Red Bull Racing ha sido el tercer equipo en presentar su nuevo monoplaza para la temporada 2018 del ‘Gran Circo’ y es el primero en develarlo de manera presencial.

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Williams Martini Racing no ha tenido la jornada que esperaba durante la presentación de su monoplaza para la temporada 2018 de la F1. El evento evidenció falta de organización, una situación que no ha pasado desapercibida.

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Aston Martin encabeza la imagen de Red Bull para la temporada 2018 de la F1. El fabricante británico además de ser el principal auspiciante de la escudería austriaca, esta tentado para ingresar en 2021 en la máxima categoría.

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